Spécifications du produit
Tension nominale :380 V - 480 V CA
Plage de puissance :0,75 kW (1 ch) à 160 kW (200 ch)
Fréquence d'entrée :50/60 Hz
Fréquence de sortie :0 - 400 Hz


Modes de contrôle :Contrôle V/f, contrôle vectoriel, contrôle en boucle ouverte
Capacité de surcharge :150 % (pour une courte période)
Méthode de refroidissement :Ventilateur intégré, conception de ventilation
Caractéristiques du produit
1. Il adopte une technologie avancée de conversion de fréquence, qui peut ajuster intelligemment la fréquence de fonctionnement du moteur en fonction de la demande de charge réelle, réduisant ainsi efficacement la consommation d'énergie.
2. Il dispose de capacités de contrôle de vitesse et de couple de haute précision, réalisant un contrôle précis au niveau du micron de la vitesse et du couple du moteur.
3. Grâce à un écran d'affichage clair et à une disposition simple des boutons, les utilisateurs peuvent facilement effectuer des opérations telles que le réglage des paramètres, la surveillance des opérations et le diagnostic des pannes.
4. Le variateur utilise des composants électroniques de haute qualité et une structure mécanique robuste, possédant une excellente capacité anti-interférence et une excellente adaptabilité à l'environnement.
5. Il dispose d’une fonction d’optimisation du bruit. Lorsque la température de transmission diminue, la fréquence de commutation augmente. Le ventilateur de refroidissement contrôlable démarre uniquement en cas de besoin et la fréquence de commutation peut être répartie de manière aléatoire.
6. Il dispose d'une fonction avancée d'optimisation énergétique, qui peut ajuster automatiquement la fréquence de fonctionnement en temps réel en fonction de la charge du moteur. Lorsque la charge est légère ou sans charge, la vitesse du moteur est réduite pour éviter le gaspillage d'énergie.
Problèmes courants
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